还是不要冒这个险……

一年驾龄和回家没有太大关系，只不过驾龄短了点呗，只要小心驾驶，安全到达目的地就算是胜利了。回乡过年的疫情政策想必你是了解清楚了，所以这方面事情不想再多啰嗦了，说说开车在路上需要注意点啥？1、开车前，仔细检查一下你的车况，重点看一下轮胎气压、制动系统、机油、刹车油、防冻液是否正常，带好卡和钱，带足食品，调整好行车路线，清晨出发;2、上高速以后，车速很关健，因为你拉的是家人，不宜过快，给大脑反应留足空间、余量调整，以100码至110码的速度行驶，这个速度不要走快车道，选择中间车道行驶;3、高速路行驶，一定要保持车距，不要和大货车、大巴车并排行驶或长时间尾随他们其后，防止大货车突然变道、爆胎或者掉物;4、靠近大货车超车动作一定要快，切忌拖泥带水犹豫不决，一脚油门将其快速甩掉。拉开距离后，观察左右后视镜，确定安全距离后，打转向灯快速变线，晚间变道可利用远光信号;5、高速超车是个技术活，超车时一定拉开距离后再超，在中间车道上行走，左右车道均可超车。但利用左车道超车时，一定打转向通知前车，确定无误后降一挡提速，迅速超过;6、前方遇有情况，严禁猛打方向盘，什么小障碍物、猫狗之类的东西别心软，碾过去总比侧翻强;7、高速路行驶，切记不要发生这几项违章，不遵守则性命难保。① 突然停车;② 突然变道;③倒车;④ 逆行;⑤匝道口停留、掉头;8、严禁疲劳驾驶，根据自已的疲劳程度，过两个服务区或3、4小时一定要开到服务区喘口气、加点油、伸伸腰、换换空气、喝点水吃点东西，保持精神状态良好;9、晚间行车易困，做好自我调节，比如唠嗑、听音响等，不起作用，开进服务区休息片刻;10、遇有暴雨、暴雪等恶劣天气，开进服务区躲避，千万不要滞留在应急车道内。发生紧急情况时，停在应急车道别忘开启双闪、车后150米处摆放三角警示牌，人离开车子到护栏外躲避，同时呼叫救援。大致就是这些，全是干货，做到了就一定能安全抵达目的地，再说就啰嗦了。

看了你的行车线路，总里程不到一千公里，需要行驶时间在十二小时左右。作为一年驾龄的司机，一天时间可以抵达目的地。因为对你的车型、车况不熟悉，我个人建议要作好以下准备：第一，出发前作车况检查；第二，提前作好充分的休息；第三，适当准备一些四人在路途的干粮、水、零食；第四，至少备选四处以上服务区作为中途停靠休息点；第五，切忌长时间疲劳驾驶，盲目超车、开快车；第六，为防止中途拥堵，可能导致汽车怠速状态下耗油，尽量在服务区休息时提前加油；总之，长途驾驶安全第一，不争不抢按章行驶。最后祝你一路顺风，和家人一起开开心心的过大年。

一年驾龄的司机开高速回老家可以的，我曾经在刚刚提车才开了三天的情况下，就开了近六百公里高速。其实新手开长途回家，注意一些还是没事的，足以平安到家。跑长途首选高速如果需要跑这种八百多公里的长途回家，首选跑高速。虽然高速要收高速费，但是跑起来舒服，速度也快。跑国道虽然可以，但是麻烦太多。尤其是现在处于疫情期间。比如国道速度起不来，八百多公里至少要跑十五个小时以上。同时国道的路况也没有高速好，遇到陡坡，长下坡，偶尔碰到烂路，春节期间的道路拥堵是很正常的。还有可能因为防控政策导致封路，至少因为不熟悉路况吃几个罚单都是有可能的。所以国道跑长途是费时费力费钱的，最好是跑高速，千万不要觉得国道不要高速费就走国道，算一算省得钱也没多少，都路上花掉了。启程前要养足精神，出发前要检查车辆八百多公里高速，不吃不喝也要跑上十二个小时，再加上春节期间躲不掉的拥堵，至少十五个小时起步。这么长的时间，最好是带一个备用司机同行，开累了可以换着开，换着休息。如果一个人开，出发之前就要好好休息，不要喝酒，不吃刺激性的东西，休息好才有好精力应付高强度的旅程。开车上路后，累了就要去服务区休息一会，基本上四个小时就该休息了，吃点东西补充一下能量。切忌不要强撑着开车，欲速而不达。出发前除了驾驶员要养足精神，出发前的车辆检查也必不可少。这些检查包括轮胎的气压，看看有没有达到标准气压，不够就要补一点。看看胎面有没有出现鼓包或者破皮，有没有扎了钉子，出现鼓包或胎侧破皮的轮胎是不建议上高速的，需要换新后才上高速。还要检查车内的备胎，三角架，灭火器，千斤顶等；检查玻璃水，不够加点。机油液面，是否在允许范围内（针对某些烧机油的车）。刹车系统是否正常，底盘，发动机舱有没有异常。如果自己觉得麻烦，可以开去4s或修车店做个常规检查，基本会上举重机过一遍，紧紧螺丝，补充轮胎气压，检查玻璃水，机油，冷却液等东西。这些准备好后，加满油，带好路上吃喝用品就可以出发了。长途开车，导航必须时刻开启，不超速，不违规开这种八百多公里的高速，路途长，各种道路岔口多，导航是必须要有的。在出发前，就要对导航数据进行更新，免得出现误差。在路上的时候，遇到导航提示前方有违章摄像头，基本是查开车吃东西，打手机，不系安全带，压线，不按车道行驶的，所以开车要规矩。遇到超速摄像头，速度要控制一下。不过若是一下子没注意超了几公里的时速也不要慌，现在车辆的实际速度是低于仪表盘的表显速度的，超不太多没事的。遇到要换道的时候，提前换到变道车道，同时速度要慢一些，结合导航提示跟路牌选对正确的岔道。如果进错道了也不能高速停车，更不能倒车，继续往前走，导航会依据目的地重新规划路线。如果高速走错路停车，倒车，非常危险。就算没出事，基本是十二分就没了，岔路口全是摄像头，一拍一个准。新手开高速，切忌保持车距，控制速度，依据车速选择合适的车道一年驾龄的新手上高速，要想减少事故几率，最好的办法是控制跟前车的车距。正常情况下，新手开90～100的时速是刚刚好的，既不算太快也不会太慢导致压车流。这种时速的车距大概在70米以上就算安全了，就算出现紧急情况，也有充分的条件来刹车。现在家用车的100～0的刹车距离都在34米以内，70米差不多了。同时车道的选择也很重要。现在高速最差也是单向二条行车道，一条应急车道。新手最好选择行车道，开在中间位置二边都有空间，就算把不住方向盘不能保持直线，也不会撞到东西，顶多多修下方向就好了。核算检测要提前准备好，绿码在出发前就要确认因为今年回家跟往年不一样，还处于疫情期间，这种八百多公里的跨省返乡是需要做核算检测的。现在核酸检测已经免掉了挂号费，可以做的地方也多了很多，做一个主要是为了应付路面上的查验以及下高速可能存在的关卡。同时绿码也要准备好，出发前就得确认绿码状态。这也是跟核酸检测一样需要准备的。一年驾龄的司机对于车辆的性能以及操作肯定足够熟悉了，所以开高速是没问题的。理论来说，高速公路路况更好，比城市里复杂的路况可好开多了。只要在路上严格遵守交规，不超速，不违章，保持车距和车速，不疲劳驾驶，足以保证一路顺风，平安回家过年。

一句话安全第一，走高速没情况时尽量接近限速开车，慢行真的不安全。不变道时拉开距离即可，变道时提前观察好左右再变，一定不要夹在大货车之间，路线上路之前弄明白，尽量少分神。其他的都比在一般道路开车省心。